Nous, les membres du Conseil Participatif siégeons aux côtés des élus des communes dans 9 commissions de la Communauté Marne et Chantereine.
Nous rapportons ce que nous entendons aux groupes de travail dans lesquels sont discutés les propositions et décisions prises par les commissions de Marne et Chantereine, et décidons d'une position commune.
Nous faisons part des réactions de nos groupes de travail aux cours des réunions suivantes des commissions.

Nos voix dans ces commissions, bien qu'uniquement consultatives, sont écoutées attentivement car représentatives de la "Société civile", donc des vôtres.

Plus nous recevrons d'avis, de propositions, d'exposés de faits, mieux nous pourrons transmettre l'avis de la population.

Vous trouverez ci-dessous un bref résumé de nos positions par dossier,
et nous publierons tout envoi de votre part qui peut nourrir utilement le débat.

Réunion publique du 21 décembre 2006

• La base nautique de Vaires
• La Montagne de Chelles
• Aménagement et Habitat
• Pratiques musicales
• Lecture publique - Bibliothèques et médiathèque
• Aménagement de l’ancien Franprix de Brou sur Chantereine
• Les liaisons douces
• Transports
• Le site EDF de Vaires

Ne paraissent ici que les dossiers pour lesquels nous avons pu réunir  suffisemment de données pour que vous puissiez  réagir et donner votre avis.

Bref Exposé

Le 14 juin 2009 avait lieu la fête de la Communauté d'Agglomération de Marne et Chantereines sur la base nautique de Vaires (mais qui est aussi en partie sur le territoire de Chelles).
Nous étions bien sûr présent et avions décidé d'interroger les participants à cette journée de ce qu'il pensait de la base et les améliorations qu'ils souhaiteraient.

Les visiteurs, comme chaque week-end de beau temps étaient pour certains utilisateurs régulier de cet espace, mais d'autres le découvrait, venant quelquefois même de Paris.

A ce stade nous n'avons pas voulu filtrer ces propositions, même si elles peuvent sembler contradictoires entre elles. Ce n'est que par la suite, après recueil de vos réactions à la lecture de ces propositions et après une étude approfondie en groupe de travail, que nous transmettrons un projet aux instances décisionnaires de Marne et Chantereine.

Remarque importante : Le site nautique n'est régi ni par la ville de Vaires ni par la Communauté d'agglomération, mais par la Région, plus éloignée des préocupation quotidiennes des habitants que ne le seraient nos instances locales.

     

     

     

     

     

Ces quelques illustrations ont été prises à la même période que l'enquête ci-dessous.
Elles montrent une appropriation des lieux par les visiteurs avec des activités pas toujours conformes
(par exemple, les feux et les baignades ne sont pas autorisées...)

 

Enquète sur la base nautique de Vaires

Au début de l'année 2009, la presse locale titrait "Le centre nautique s'offre un bain de jouvence".
A la lecture de l'article nous apprenons que "Les travaux conduits par le Conseil régional prévoient notamment la restructuration complète de l’équipement pour le grand public et la construction d’installations destinées aux sportifs de haut niveau".
Des délégués du Conseil participatif, convaincus que ce projet piloté par le Conseil régional contribue au développement de Vaires et de Marne et Chantereine, souhaitent le compléter afin que cet espace vert de 200 hectares doté d'un plan d'eau de 90 hectares, à proximité de Paris, de Disney, de Marne la Vallée et qui bénéficie d'un environnement exceptionnel (l'ancienne usine Menier, le parc de Noisiel...), soit plus fréquenté par les ressortissants de la Communauté d'agglomération. 
Pour rester au plus près des souhaits des personnes qui fréquentent le site, nous avons  interviewé des visiteurs lors de Marne et Chantereine en fête, 

Les grandes lignes du projet du Conseil régional :

• Construction d’un bâtiment pour recevoir un centre d'hébergement, pôle de haut niveau canoë-kayak et aviron,
• Création d’un plus grand stade olympique d'eau vive européen, ce complexe, composé de cette station d'eau calme et d'eau vive unique au monde, devenant le siège de la Fédération Française de Canoë Kayak
• La vocation grand public et haut niveau déjà présente sur la base de Vaires sur Marne sera ainsi largement renforcée et pérennisée par la création de ce stade d'eau vive qui permettra d'accueillir les épreuves olympiques d'aviron, de canoë kayak ainsi que les épreuves en ligne de slalom.

Les points les plus importants abordés lors de nos interviews :

• création d'une hôtellerie de plein air  de 8 à 12 bungalows situés en bordure du lac, offrant un concept de vacances qui allie hébergement et activités nautiques et aquatiques en liaison avec l'UCPA.
• La proximité de Disneyland, de Paris, l'aménagement des ZAC du Gué de Launay, du Sud Triage à proximité justifient la construction d'un hôtel de confort et qualité élevés, car Marne & Chantereine est très déficitaire en matière d'hôtellerie.
• Création une liaison douce reliant l'écluse de Vaires à Gournay reliant  Lagny à Bry sur Marne par piste cyclable,
• Une piste faisant le tour de la base spécifiquement pour les joggers et des cyclistes.
• Une piste réservée à l'entrainement des rollers,
• un espace réservé à l'aéromodélisme et modélisme nautique (non bruyant – moteurs électriques
• Pour les enfants,  une zone de jeu, une zone de baignade avec une plage de sable et un espace pour pratiquer le foot. 

Cet espace pourrait aussi :

• accueillir des soirées musicales de plein air, concert de musique classique, festival de Jazz, rencontres de musique cubaine, africaine, jazz manouche, chants kabyles,...
• offrir des spectacles de théâtre forain, de cirque,...
• des zones de pique-nique avec barbecue avec l'accès à ces équipements doit être réglementé.

Ce projet sera présenté devant l'assemblée délibérative du CP, pour être ensuite communiqué au Conseil communautaire qui décidera des points qui seront soumis à la Région.

 

Vos commentaires ou propositions
(ce peut-être aussi l'exposé d'une situation vécue... ) - si vous le désirez, votre texte pourra être affiché ici.
Votre avis, dans tous les cas de figure, sera très utile pour mieux défendre vos intérêts.

OU, envoyez-nous un simple message - marquant votre accord ou votre opposition à nos propositions

Vos messages peuvent être signés en tant qu'"anonyme" - mais nous vous demanderons votre adresse-mail  - pour réponse ou vérification - cette adresse-mail restera totalement confidentielle et ne sera jamais diffusée.

Il y a quelques mois, nous avions répondu à un questionnaire qui nous avait été distribué à l'entrée. Plusieurs mois plus tard, rien n'a changé excepté les travaux : nous demandions l'installation de poubelles et de bancs le long des différents chemins et routes qui longent le plan d'eau.

Je viens de prendre connaissance du dernier magazine " MARNE ET CHANTEREINE " N° 11 d' Octobre 2009 et suis stupéfait d'un projet d'aménagement de la base nautique de Vaires sur Marne .

Chellois depuis 1982; j'ai vu construire ce très beau site nautique et de loisirs avec dernièrement les travaux de construction des bâtiments pour le matériel nautique et de la future base de canoe-kayak^.

A la lecture de cet article, je suis très surpris et inquiet de ce projet , à savoir l'implantation de bungalows , d'un espace réservé au modélisme et à l'aéromodélisme , la création d'une zone de baignade et accueillir des soirées musicales de plein air, et pour finir, proposer des zones de pique-nique avec barbecue.

Mais, à mon sens, ce projet ne tient pas la route et ne correspond pas à l'image de cette base que je fréquente depuis des années pour faire de la randonnée pédestre ou du vélo ou pratiquer certaines activités sportives avec l'UCPA,; car si ce projet se réalise malheureusement, ce coin de paradis si près de Paris, deviendra une zone de non droit avec une population non désirée par les seine et marnais et surtout pour les résidents des environs .

Comme chaque été, je me ballade régulièrement sur le site , et me rend compte des différents problèmes durant les vacances scolaires ou le week-end . Il est impossible de se balader tranquillement durant cette période , vu la fréquentation et qui provoque des problèmes importants de sécurité, comme il y a quelques mois, un jeune qui s'est noyé en sautant d'un ponton.

J'espère que la raison et le réalisme aboutirons à stopper ce projet, enfin pour les aménagements cités ci-dessus

les avironistes n'ont jamais gagné de médaille au JO. ils viennent rarement. soit c'est l'élite soit c'est grand public.

le lac est à tous et petit . décret 1965. liberté d'usage de l'eau .

Quand est-il des plongeurs macro du club de Torcy?

Quand est- il des véliplanchistes ( fédération nationale de voile) et des hobby cats pour les enfants ? ( les prix sont passé de 20 à 40 euros en 2 ans)

quant est il de la gestion de la forêt ( ONF et espaces verts Ile de France), faune et flore ( nichées de cygne, de canard col-vert, etc. l'eau contient des laminaires, l'espace est sale les gens jettent des canettes dans l'eau et leurs papiers partout et y font des courses de moto alors qu'il y a des enfants ...

sur la piste les feux sont interdits cf. espace forestier.

- La création du stade d'eau vive est-elle souhaitable? N'y a-t-il pas assez de rivière en France et en Europe pour ce type d'activité?
Ce projet est anti-écologique.

- Création d'hôtellerie de plein air: Il vaudrait mieux projeter un véritable hôtel (il n'y en a aucun à Vaires). Construction éventuelle d'un hôtel sur pilotis en zone inondable.

- Les autres propositions me semblent très souhaitables et réalisables à court terme en raison d'un coût plus modeste.

Habitante de Vaires et fréquentant régulièrement la base de Vaires, j’insiste sur le fait que cette base doit rester un site naturel, un poumon vert et un lieu de détente calme qui permette de se ressourcer.
Vous avez interrogé des personnes le jour de Marne-et-chantereine en fête : les personnes présentes ce jour-là n’étaient pas forcément  celles fréquentant la base habituellement puisque attirées par le côté plutôt festif et non pas sportif. Personnellement, je n’ai pas participé à cette fête et pourtant j’en ai subi les inconvénients depuis chez moi : haut-parleurs avec musique, bruits de tamtam l’après-midi et même jusque tard dans la nuit.
J’approuve que la base de Vaires intensifie son côté sportif avec l’arrivée du pôle canöe-kayak de haut niveau et du stade olympique eaux vives déjà prévus.
Je suis également d’accord pour améliorer la pratique sportive grand public avec la création :
-  d’une liaison douce jusqu’à l’écluse de Vaires
- d’une piste pour les joggers et les cyclistes faisant le tour de la base
-d’une piste pour les rollers
-d’un espace pour jouer au ballon (pourquoi avoir enlevé celui qui existait et l’avoir mis à Torcy ?)
Par ailleurs, je suis contre la transformation de ce site naturel en un lieu bruyant donc contre toutes les soirées musicales, contre le théâtre forain et cirque. Les soirées tamtam et djembé jusqu’à plus de minuit les soirées d’été sont dérangeantes. Alors, la musique , oui, mais dans un lieu fermé et adapté, théâtre des Variétés, salle des fêtes. En ce qui concerne le modélisme, comment contrôler que les moteurs sont  électriques et non pas thermiques , ceux-ci pouvant engendrer une pollution des sols et de l’eau. Autoriser les petits avions et bateaux à moteurs , c’est ouvrir la porte à d’autres sports à moteurs : les circuits de petites voitures, les quads, les mini-motos , les moto-cross?
 Le bruit est une pollution et n’a pas sa place dans un espace naturel.
Je n’approuve pas la création d’une zone de baignade pour les raisons suivantes :

    2) A contrario, faire payer l’entrée paraît complètement inconcevable car les possibilités de       s’introduire sur la base de Vaires sont tellement nombreuses que difficilement contrôlables.
Proposer des zones de pique-niques avec barbecue, c’est-à- dire entasser les gens au même endroit, je ne crois pas que ce soit ce que les gens recherchent en allant à la base de Vaires. Ce n’est pas non plus en créant des barbecues que les gens ne feront pas de feu. De plus, quant on voit l’état de la base après un week-end ensoleillé, les poubelles débordent, les déchets ne sont pas ramassés le soir-même, cela donne plutôt envie d’interdire le pique-nique.
Dernier point : l’hôtellerie de plein air, encore un projet qui va dénaturer la base.

La base étant située sur la commune de Vaires, il me semblerait plus normal que les projets émanent de la commune voire de la communauté d’agglomération et soient soutenus par le Conseil Régional plutôt qu’imposés par ce dernier.
J’apprécie donc que vous sollicitiez l’avis des citoyens et je souhaite que mes remarques soient prises en compte lors de l’assemblée délibérative du Conseil participatif.

Bref Exposé

Le Conseil participatif s'est interrogé sur le devenir de la Montagne de Chelles.
Pour ce faire, nous avons organisé une rencontre publique près du fort, à partir de laquelle un de nos groupes de travail a élaboré des propositions d'aménagement.
Ces propositions ont été adressées à la CAMC.
Nous vous convions à réagir à nos propositions, à les critiquer au besoin, et/ou à apporter d'autres idées qui pourront nourrir le débat.

Propositions pour l'aménagement de la montagne de Chelles et du Sempin

1 - Contexte

Le conseil participatif a tenu à s'impliquer dans les projets d’aménagement de la montagne de Chelles et du Sempin en apportant sa contribution à la redéfinition de ces espaces.

La Montagne de Chelles et du Sempin sont des espaces naturels majeurs du territoire de Chelles. En effet, la montagne de Chelles à elle seule représente 50 hectares, dont 12 hectares sont actuellement ouverts au public.

Ces espaces se situent à CHELLES entre les quartiers (du centre ville), du Mont-Chalat, des Coudreaux et se caractérise par trois éléments remarquables :

• Un site historique avec le fort de Chelles (dont la gestion dépend de cette même ville). Le fort offre un espace de 2 400 m2

• Des anciennes carrières dont il existe encore de nombreux tunnels

• Un espace devenu sauvage regroupant une faune diverse.

Par ailleurs, le site de la Montagne de Chelles doit être étudié dans un espace plus large que le territoire de Marne et Chantereine, en effet autour de nous, de nombreux espaces verts à destination loisir existent. Pour n'en citer que quelques uns :

• Montfermeil : Le parc Jean Pierre Jousseaume avec son moulin à vent, l'arboretum sur 11 ha, les forêts de Bondy et le bois des Ormes sur 172 ha dont 21 ha sur Montfermeil.

• Neuilly sur marne : à la limite de Gournay et Chelles, le parc de la haute Île sur 64 ha, le parc du croissant vert sur 33 ha.

• Vaires : base de loisir de 200 ha dont 90 ha de plan d'eau

• Torcy : base de loisir sur 150 ha

• Noisiel : parc de la chocolaterie sur 90 ha

 

2 - Démarche

Le conseil participatif a organisé une visite sur la montagne de Chelles le 29 mars avec une trentaine de délégués participatifs.

Ce déplacement sur site a permis de faire le tour complet de l'espace pour voir de visu les différents aménagements actuels.

Ce déplacement a aussi été l'occasion de rencontrer une quinzaine de(des)citoyens fréquentant cet espace et d'échanger avec eux sur leurs attentes et remarques vis-à-vis du site.

Il a été constaté que globalement ce lieu est méconnu, "sous utilisé" par les citoyens de la CAMC et en conséquence, il doit être davantage animé pour devenir un espace attractif et partagé.

3 - Propositions pour la redéfinition de l'espace

En tout premier lieu, il nous est apparu très important de déterminer la vocation de cet espace en collaboration avec l’ensemble des citoyens de la CAMC et ceci avant toute éventuelle étude d’un cabinet extérieur.

A cet effet nous préconisons d'organiser une consultation active des citoyens à travers différentes initiatives qui restent à déterminer.

Les travaux ci-dessous ont vocation servir de base pour la mise en place du dialogue avec les citoyens, au même titre que les autres travaux déjà réalisés par la CAMC.

Le tableau ci-dessous s'organise autour de 2 axes que nous estimons structurants quant aux choix à opérer pour la redéfinition de ces espaces :

• Un premier axe à vocation de lois
• Un second axe ayant davantage une vocation économique

Vous le constaterez, ces 2 axes ne sont pas exclusifs l'un de l'autre, une certaine mixité est bien sur à préférer. Néanmoins selon les orientations prises, certaines activités ne sont pas compatibles entre elles, le volume d'emplois potentiellement créés n'est pas le même, …

 

A titre d'illustration, vous trouverez ci-dessous un extrait des propositions faites à la CAMC.

Nous vous proposons de participer et bien sur d'enrichir cette réflexion en vous prononçant sur la demande faite auprès de la Communauté d'Agglomération de Marne et Chantereine : en collaboration avec l’ensemble des citoyens de la CAMC déterminer la vocation de cet espace (économique /loisir) avant toute éventuelle étude d’un cabinet extérieur

3.1 - L'axe à coloration loisir

Nom de l'action	Descriptif	Échéance	Activité	Remarques
Aires de jeux pour les enfants.	Installation de tables de Ping-pong en dur, Installation d’une tyrolienne, de balançoires, toboggans, etc...	Court terme	Loisir
Etude sur l'accueil de musées (A.Bonnot, histoire du fort, des carrières, …)	Réalisation d'une étude pour connaître les possibilités d'accueil du musée A.Bonnot ou sur le potentiel historique et possibilités financières d'un musée sur l'histoire du fort de la montagne, ….	Court terme	Loisir
Parcours de randonnée de Chelles jusqu’au moulin de Montfermeil en passant par le Sempin.	Plusieurs GR traverse 'espace de la montagne de Chelles et du Sempin. En collaboration avec les associations du domaine et les autorités compétentes, balisage d'un parcours pédestre et pédagogique, s'ouvrant sur les zones actuellement fermées.	Court terme	Aménagement
Réserve animale et biologique.	Maintient et organisation de la zone fermée en un lieu de réserve animale et biologique. En lien avec le parcours pédestre, création de lieu pédagogique pour observations de plantes, arbres ou faune vivante.	Court terme	Aménagement
Visite des souterrains	La visite des souterrains pourrait s'inscrire dans la démarche de la création du musée. Il s'agirait de montrer au public, après avoir sécurisé cet espace, les conditions d'extractions et de travail dans ces tunnels	Moyen terme	Loisir
Accueil d'un espace équestre	Etudier la possibilité de créer des allées équestres ainsi que la possibilité d'accueillir un club	Moyen terme	Loisir /économique
Etc.

3.2 - L'axe à coloration économique

Nom de l'action	Descriptif	Échéance	Activité	Remarques
Utilisation du lieu pour des animations (concert, kermesses, etc…)	Multiplication des initiatives sur cet espace, éventuellement création d'un festival ou autre événement du même genre.	Court terme	Loisir / économique
Utilisation des locaux du fort pour des artisans « vieux métier (ferronnier, vitraux, céramique, etc…).	Cette proposition doit être envisagée en lien avec les représentants de l'artisanat de la CAMC. Il n'est pas certain que cela corresponde à une véritable demande.	Moyen terme	Economique
Utilisation d'une des parties des locaux du fort pour des ateliers d'artistes	De nombreux locaux sont disponibles sur le fort. Afin de valoriser ce patrimoine et d'occuper cet espace pour en assurer une animation (portes ouvertes, interventions sur la (CAMC) commune avec les écoles, …)	Moyen terme	Culturel / Economique
Installation d’éolienne, de panneaux et de chauffe-eau  solaires	Ce site est suffisamment isolé des habitations pour l'installation d'une ou deux éoliennes sur le sommet de la colline. Il présente également l'avantage de pouvoir installer plusieurs panneaux ou chauffe-eau solaires L'objectif serait de rendre ce site autonome en énergie et éventuellement de dégager un surplus pour le quartier.	Moyen terme	Economique
Ouverture d'un espace dans le fort  pour rafraîchissements et restauration	Cet espace pourrait dans un premier temps être ouvert uniquement les mercredis et WE. La proximité d'établissements scolaires et des entreprises de la ZAC tuilerie pourrait permettre l'ouverture à d'autres moments.	Moyen terme	Economique	Etude de rentabilité à réaliser. Cette structure pourrait être confiée à une association, une entreprise d'insertion, ...
Etc…

 

Vos commentaires ou propositions
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Bref Exposé

les orientations du Plan Local d'Habitation (PLH)

Il ressort d' études effectuées 3 scénarios

1. scénario 1 : il pérennise le solde migratoire négatif actuel. Jusqu’en 2013 la CCMC perdra de la population notamment chez les jeunes adultes et les personnes âgées. Le besoin en construction de nouveaux logements serait alors de 290 logements par an.
2. scénario 2 : il rééquilibre le solde migratoire et on augmente légèrement la population. Le besoin en nouveaux logements est alors de 540 /an jusqu’en 2013.
3. scénario 3 : la volonté est d’accroître notablement la population intercommunale dans toutes les tranches d’âge. On évalue la nécessité de construction à 624 nouveaux logements par an.

 

NOTRE POSITION
Les délégués participatifs considèrent que la volonté de développement ne peut pas s’exprimer que par un chiffrage mais doit tenir compte d’une volonté plusieurs fois affirmée de maintenir une bonne qualité de vie sur la CCMC dans les domaines de l’environnement, des déplacements, des services publics (notamment écoles et crèche entre autres), de la sécurité, de l’emploi…
Le développement doit être maîtrisé afin de maintenir les équilibres  nécessaires en répondant aux besoins. A cet égard, les logements sociaux doivent trouver leur place en évitant leur concentration.
Pour eux, il s’agit davantage de recenser dans le détail les possibilités en recensant les grosses mailles pour les décliner en objectifs sectorisés (jusqu’à la parcelle) en tenant compte des possibilités de financement et des réactions dans les quartiers.

Par ailleurs le PLH devrait prévoir des incitations pour une architecture durable - bâtiments économes, ou autonomes en énergie....

Consulter les données démographiques sur ce site

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Bref Exposé

L'étude sur les pratiques musicales en Marne et Chantereinea montre une grande différence entre les communes sur les locaux, les moyens, les enseignements.

Ecoles de Musique

	Brou sur Chantereine 4 300 hab.	Chelles 48 000 hab.	Courtry 6 000 hab.	Vaires sur Marne 12 000 hab.
Statut	Association multi-activités	E.M.M.A agréée par l'Etat	Association multi-activités	E.M.M.A agréée par l'Etat
Nombre de professeurs	9	44	10	16
Nombre d'élèves	103	784	143	250
Instruments/chants enseignés	7	25	9	13
Locaux	Locaux mis à disposition par la ville	Locaux municipaux indépendants	Locaux mis à disposition par la ville	Locaux spécifiques intégrés dans un Centre culturel municipal à multiples activités

 

NOTRE POSITION

• II est important de garder les structures déjà existantes mais de les mettre en réseau et d'avoir les mêmes moyens de pouvoir pratiquer la musique dans n'importe quelle commune de la Communauté de commune.

• Nous proposons une harmonisation des moyens, des tarifs, des locaux, des statuts afin de favoriser l'accès à toutes les classes de population.

• Afin de faciliter l'accès à toutes les tranches d'âge de la population il serait judicieux d'organiser des horaires adaptés au besoin de la population.

• Des artistes, des professeurs, des élèves de conservatoire pourraient intervenir dans les écoles.

• Le développement des pratiques collectives pourrait être favorisé par la création d'un auditorium ainsi qu'une diversité plus importante du choix de l'enseignement des instruments.

• Afin d'harmoniser les pratiques musicales sur le territoire de Marne et Chantereine l'organisation d'une journée musicale pourrait réunir l'ensemble des écoles, des conservatoires et des harmonies.

• Les tarifs devraient inclure le coût de l'enseignement, l'achat et le prêt de partitions, l'achat et l'aide à la location d'instrument.

 

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Bref Exposé

L'état des lieux et perspectives de la lecture publique intercommunale a montré des moyens très inégaux selon les communes.
La baisse de la fréquentation selon les tranches d'âge est un constat sur toutes les communes.

	Brou sur Chantereine 4 300 hab.	Chelles 48 000 hab.	Courtry 6 000 hab.	Vaires sur Marne 12 000 hab.
Statut	Bib. Associative gérée par le CE régional des cheminots Paris-Est	Bib. Centrale: dans un ensemble immobilier sur 2 étages Bib de quartier : mitoyenne avec une école	Au RDC d'un ensemble immobilier, sur 1 étage	Dans les locaux du Centre culturel municipal
Locaux	Dans les locaux du centre social SNCF Paris-Est	44	10	16
Situation	Excentrée	Centre ville + quartier	En périphérie	Centre ville
Tarifs		gratuit	-12 ans : gratuit + 12 ans : 5,6 E adulte : 10,67 E	Mineurs, étud.: 4,7 E Adulte : 11 E
Superficie totale	98 m2	Centrale : 970 m2 Annexe : 200 m2	50 m2	500 m2

 

NOTRE POSITION

Réseau des bibliothèques et médiathèque :

• Nous devons insister pour maintenir des structures de proximités, créer des structures (bibliobus...) dans les quartiers dépourvus de bibliothèques (Chantereine, les Coudreaux...).
  
  
• Il serait important de mettre en place des indicateurs afin d'analyser les fréquentations, les classes d'âge et les localisations des adhérents ainsi que les attentes de la population.
  
  
• Devant les différences de tarifs pratiqués actuellement dans les différents communes nous proposons une carte d'inscription unique permettant le prêt de livre quelque soit le lieu et l'habitant qui l'emprunte.
  
  
• Organiser et systématiser le partage des appréciations du public sur leurs emprunts (livres, DVD, Journaux...).
  
  
• Le maintient de la gratuité impose des pénalités de retard.
  
• Ne pas instaurer un abonnement en corrélation avec les quotients familiaux
  
  
• La médiathèque devra être un pôle artistique, convivial (cafétéria, ludothèque, laboratoire de langue...), qui pourrait partager ses locaux avec la musique dans des lieux conviviaux, ouverte à tous avec des horaires adaptés à tous, accessible à tous.
  
  
• Sa localisation pourrait être la ZAC de la tuilerie qui est le centre de la communauté de commune proche des lycées, collèges, écoles.

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Bref Exposé

Cet établissement est fermé depuis quelques années déjà. Il est situé à Brou sur Chantereine, dans la cité cheminote près du marché et du quartier des Arcades à Chelles.
La ville de Brou n'a plus de salle de réunion actuellement, la salle JB clément ayant été détruite par un incendie.

 

NOTRE POSITION

Ce local est suffisamment grand pour être aménagé sur 2 étages. Il pourrait être utilisé par toutes les générations :

• la petite enfance avec un accueil pour les assistantes maternelles,
• les enfants et les ados avec salle de jeux,
• les personnes âgées, antenne de la médiathèque.
• Une salle polyvalente pourrait servir aux différentes associations.

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Dans l'attente de vos messages

Bref Exposé

La situation existante en matière de liaisons douces a été examinée par le groupe de travail. Il en ressort une très grande insuffisance. Les projets en cours connus ne permettent pas en l’état actuel d’afficher une véritable volonté s’inscrivant dans une politique de développement durable. Ces projets seraient les suivants :
Chelles : il n’y a pas de projet à notre connaissance (Avenues de la Résistance et Foch)
Vaires :
Des projets de la commune existent. Leurs tracés sont :
Rue de la Gare Ø collège René Gosciny
Route de Torcy Ørue de Torcy Ø collège René Gosciny
Gare ØBoulevard de Lorraine Ø Boulevard de la Marne pour rejoindre la base de loisirs                                                       
GareØ  Avenue Henri Barbusse Ø Brou
(La réalisation des 2 permet de relier Brou Ø Marne)
Rue Paul Algis prolongée et rue des Pêcheurs jusqu’au boulevard de la Marne faisant l’intersection avec des bandes cyclables existantes dans l’axe sud Vaires / Nord Est pour ramener sur le centre ville/Gare
Ces projets communaux sont donc lancés. Le groupe souhaite connaître l’échéance et le détail de ces projets.
Courtry
Un projet pourrait être mis en forme pour relier Bondy par la Dhuys.
Brou
Actuellement un groupe de travail breuillois élabore un projet pour relier le Bois de Brou au Bois de Vaires par piste cyclables. Cette piste permettrait à l’intersection de la piste venant de Vaires par Henri Barbusse de relier à la fois le Bois de Brou au Bois de Vaires et la ville de Brou à la Marne.

Le groupe souhaite une véritable prise en compte de ces projets pour examen avec le conseil participatif dans le cadre des principes énoncés dans nos propositions ci-dessous.

NOTRE POSITION

 Après avoir examiné la situation existante et les projets en cours en matière de liaisons douces, la réflexion du groupe  pour définir le choix des liaisons douces communautaires s’est appuyée sur les principes suivants  à soumettre en commission et au conseil de la CCMC :

. L’objectif à atteindre est que toutes les voiries transférées à la CCMC soient dotées de pistes cyclables en site propre dans le cadre du développement durable

. Des études de faisabilité pour tout le réseau de voirie communautaire pourraient être engagées dès le transfert de compétence et communiquées à notre groupe.

.Il est demandé qu’un plan pluriannuel  permettant d’atteindre l’objectif  soit établi

.Il est demandé qu’à l’occasion de chaque réhabilitation ou réfection de voiries l’étude et la réalisation de pistes cyclables soient prises en compte. 
. Le principe de réalisation, sur la CCMC, de deux axes Nord/Sud et Est/Ouest de pistes cyclables en site propre est affirmé.

.  Les pôles d’intérêt collectif : services publics, pôles d'emploi, gares routières et ferroviaires, lieux culturels et de loisirs, espaces verts, pôles commerciaux, collèges, écoles ...) devront être accessibles par voies douces et reliés entre eux.

.  L’aménagement en liaisons douces des bords du canal Chelles et de la Marne entre Chelles et Vaires pour éventuellement assurer la continuité sur Lagny constitue un objectif à atteindre.

Liaison Sud de Chelles /Vaires :

L’ambiguïté concernant la réalisation d’une piste cyclable sur la liaison Sud de Chelles sur le territoire de la commune de Vaires par la piste d’aviron de la base de loisir a fait l’objet d’un long débat. En effet, la continuité assurée sur la base de loisir par la piste longeant le lac ne constitue pas une véritable solution urbaine dans le cadre du développement durable.Vaires serait la seule commune où la liaison Sud ne serait pas dotée d’une liaison douce. La solution alternative, approuvée par le groupe, passant par la Rue Paul Algis prolongée et la rue des Pêcheurs constitue une bonne solution dans la mesure où il s’agit d’une véritable piste cyclable en site propre. Cependant, l’inscription dans le projet du Département d’une simple bande cyclable n’est pas acceptable pour des raisons de sécurité plus particulièrement  pour les enfants qui l’emprunteraient. Le groupe souhaiterait avoir des assurances pour une véritable piste en site propre (comme c’est le cas pour le reste du parcours) pour cette réalisation sur Vaires.
Par ailleurs, le transfert des liaisons douces à la CCMC (autre proposition de la commission ) des  pistes cyclables Paul Algis et Waldeck Rousseau, est contestable, incomprise et ne constituent pas une entrée  et sortie de la commune de Vaires. Leur situation géographique et la faible longueur de la rue Waldeck Rousseau ne semblent pas entrer dans les critères de transfert à la CCMC. 
D’autre part, pour la commune de Brou sur Chantereine, il a été proposé de supprimer la contre allée devant les commerçants (sens Brou ØLagny), de mettre une voie ou piste cyclable sur une partie du trottoir, ce qui prolongerait celle venant de Chelles et les stationnements sur cette contre allée actuelle.

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27/12/2006
En ce qui concerne CHELLES, la piste cyclable reliant l'Aulnoye à la Gare de Chelles via le Parc du Souvenir est prévue pour le premier trimestre 2007 et sa création sera transférée à la CCMC à partir du 1er janvier. (il s'agissait là d'un engagement communal de la municipalité de Chelles).
'jean-Marie Demontoy'
 

Bref Exposé

Au cours des différentes réunions du groupe transport, les délégués participants ont pu faire un certain nombre de constats :

• l’étude de restructuration du réseau APOLO7 montre que les tracés et la fréquentation des lignes sont à l’usage très majoritaire des déplacements école et travail mais qu’en heures creuses, ce réseau est sous utilisé ou mal adapté. Les fréquences de passage en heures creuses sont nettement insuffisantes pour une agglomération telle que Marne et Chantereine,
  •  les horaires ne sont pas toujours respectés,
  • des bus articulés circulant en heures creuses ne semblent pas adéquats car ils sont peu fréquentés et ne permettent pas d’assurer à un moindre coût des fréquences plus nombreuses,

• concernant les  Gares SNCF de Chelles et Vaires : les horaires SNCF et des bus ne sont pas coordonnés ce qui provoque des attentes longues et déplaisantes pour les utilisateurs de ces 2 moyens de transport,
  • On observe un déficit de transport collectif vers les communes limitrophes situées à l’Est de Marne et Chantereine (Marne La Vallée – Marne & Gondoire)
  • nous constatons unanimement que les tarifs de transport communautaire pour les usagers occasionnels sont très élevés et ne correspondent pas forcément à la demande,
    
    
• En ce qui concerne les liaisons Vaires-Paris AR, on constate plusieurs dysfonctionnements relatifs à la dégradation des transports SNCF :

• Retards fréquents
• Trains supprimés aux heures de pointe
• Trains inadaptés – ex : voitures à étage aux heures creuses, trains de 4 voitures en plein trafic, trains dégradés
• Affichage tardif des départs à la Gare de l’Est
•  …

Ces problèmes nuisent fortement à la qualité des déplacements quotidiens des habitants de la Communauté de Communes, le groupe souhaite travailler sur ce thème qui a aussi été évoqué dans le groupe 3 de l’Agenda 21

Complément apporté lors de la réunion d’évaluation des engagements pris par Chelles lors des ateliers de l’avenir :

• Besoins pour des déplacements en soirée et le week-end
• Correspondance SNCF et RER
• Informations à améliorer (tant dans l’utilisation du réseau que lors de  perturbation)
• Surveillance des temps de trajet acceptable si modification pour optimisation du réseau
• Nécessité de développer Chelles Sud
• Meilleur maillage de la commune pour desservir les équipements collectifs (piscine, cimetières, grandes surfaces, conservatoire …
•  …

Ces problèmes nuisent fortement à la qualité des déplacements quotidiens des habitants de la Communauté de Communes, le groupe souhaite travailler sur ce thème qui a aussi été évoqué dans le groupe 3 de l’Agenda 21.

 

NOTRE POSITION

En ce qui concerne la carte IMAGIN’R, le conseil participatif se réjouit que la décision finale ait abouti à un alignement sur le tarif le plus bas des communes pour la participation de la communauté de communes. Il a pris acte de cette décision positive mais regrette ne pas y avoir été associé.
Les délégués participatifs ont fait connaître aux décideurs qu’ils n’accepteront plus d’être ignorés dans de telles négociations : il en va de la raison d’être et de la volonté participative du conseil participatif.
Pour ce qui concerne les transports APOLO7, une attention particulière sera portée sur :

Le coût du ticket : le groupe 2 estime que le coût élevé pour les clients occasionnels incite à utiliser l’automobile, nous proposerons l’instauration d’un ticket moins coûteux pouvant être accepté lors d’un changement de ligne sous réserve que le déplacement  du transport n’excède pas une durée à définir ( 2 heures ???) , l’utilisation de ce type de titre de transport étant bien entendu réservé au ressortissants de la CCMC  (ceci nécessite d’inventer un moyen de reconnaissance de ces derniers – carte de résidant  par exemple )
La modification de la géographie  des zones d’Ile de France : un projet est à l’étude son objectif étant de réduire à  2 zones de transport  la région IDF.
Nous devons rester attentifs pour que les communes de  la CCMC  appartiennent à la même zone.

La mauvaise fréquentation en heures creuses : de nouvelles études pour le moyen et long terme comportant plusieurs scénarios (dessertes en étoiles entre différents points de correspondance, parcours moins longs,  sur un maillage du réseau permettant  d’augmenter les fréquences et la fréquentation en heures creuses seront demandées. Ces études devront afficher une volonté permettant une montée significative des fréquentations dans le temps. Un projet de Proxibus que constituerait le transport de proximité en heures creuses, en soirée et le week-end, ne peux être qu’en complément du réseau pour des transports à la carte mais ne peut être considéré comme une solution aux heures creuses.

En raison de sa situation géographique, des réflexions et études particulières devront être menées en vue de connaître les réels besoins de la commune de Courtry et d’améliorer ses dessertes vers Chelles et les autres communes de la Communauté mais aussi vers les pôles extérieurs à la communauté.

Les disfonctionnements concernant le Transilien  et les lignes SNCF doivent systématiquement être signalés par les utilisateurs et les collectivités territoriales aux autorités compétentes. Un suivi permanent avec mis en place d’indicateurs permettant d’analyser les causes sera demandé.

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Je réagis suite à  la diffusion de l'IB de Brou-sur-Chantereine dans lequel il est question de la réfection complète de la rue Pierre Mendès France. Cette rue est placée sous la compétence de la Communauté des communes au vu de sa situation entre Chelles et Brou. Je m'interroge alors de savoir quand la rue Division Leclerc à Brou où je réside pourra t-elle bénéficier de ces avantages.
Elle en a bien besoin. Elle est située au carrefour des 3 communes et dessert la gare de Vaires sur Marne, le centre commercial Chelles 2 et l'entreprise Rouquette situés sur la Commune de Chelles.
Un important trafic routier (voitures, bus, camions), un éclairage insuffisant (sur un seul côté),  des trottoirs défectueux et pas entretenus (plus de balayage depuis plusieurs mois) constituent des éléments qui devraient faire de cette rue un cas prioritaire par la municipalité. La comparaison entre les communes avoisinantes, au bout de la rue, est édifiante : des trottoirs propres et arborés, des éclairages importants et esthétiques, des câbles enterrés etc….
Deux coussins berlinois ont été installés,  mais cela ne ralentit pas le flux incessant des voitures et les embouteillages au feu surtout aux  heures de pointe.
Notre rue mérite un peu d'attention de la part les trois communes Marne et Chantereine qu'elle dessert au quotidien avec tous les inconvénients que l'on peut aisément imaginer pour ses riverains.

Bref Exposé

L'arrêt définitif de la centrale thermique a diminué de façon importante les recettes de la taxe , qui est à présent collectée par la CCMC.

Pour l'instant :

• EDF a décidé d’implanter 2 unités au fioul à démarrage immédiat,  de 250 MW chacune, et qui ne fonctionneront que lors des pics de demandes (quelques semaines par an).
• Ces unités seront situées sur l’ancien parc à charbon de la Centrale.
• Elles seront alimentées en fioul par voie ferrée.
• Elles devraient être achevées entre 2007 et 2008
• La démolition de l’ancienne centrale devrait durer jusqu’en 2008/2009 et sera précédé par un désamiantage du site (celui-ci débute à l'automne 2006).
• Une étude a été lancée sur le devenir du site, en prenant en compte la conservation éventuelle du plan d’eau.

 

NOTRE POSITION

La future destination du site est importante, tant pour l'équilibre financier de l'agglomération que pour le maintien d'une qualité de vie pour les habitants avoisinants (Vaires, Brou...)
Il est donc nécessaire d'éviter toute implantation d'activité polluante (bruit, odeurs, fumées...).
Il serait aussi souhaitable que les atouts de ce site (liaison ferroviaire, autoroute proche, liaison fluviale) soit pris en compte.
Cependant il faut être conscient qu'il s'agit d'un terrain privé, ouvert à l'offre et à la demande des acteurs du marché, et que donc les décisions finales dépendront essentiellement du "Marché".

Consulter la présentation du site EDF

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Le 17/04/09 

André Recoupé